|
Специальные предложения | Покупая Ford Focus III в мае и июне, Вы можете выгодно приобрести комплекты дополнительного оборудования. |
| FORD FOCUS III всего за 580 000 руб!
FORD MONDEO экономия до 165 000 руб! |
|
|
|
FUSION
Подлинная практичность
Модель Ford Fusion обеспечивает наилучший баланс между динамичным дизайном легкового автомобиля и возможностью его многофункционального использования:
- Вместительный багажный отсек (337 л, что на 53 л больше, чем у Fiesta*).
- Вместимость багажного отсека при полностью сложенном заднем сиденье составляет 1175 л
- Сверхмалая высота пола багажника (538 мм), что облегчает погрузку
- Незначительная высота порожка не препятствует выгрузке
- Плоская спинка сиденья переднего пассажира позволяет получить максимальную длину багажного отсека, равную 2,3 м
- Необыкновенно просторный салон. Пространство для ног на 21 мм больше, чем у Focus
- Клиренс 18 см
Места для предметов:
- Суммарная емкость 7 отсеков – 27 литров, в т.ч.:
- Ящик под подушкой сидения переднего пасс.
- Ящик с крышкой в верхней части передней панели
Исключительная динамика вождения
Двигатели
- Ford предлагает Эффективные современные 16-клапанные бензиновые двигатели Duratec с алюминиевым картером:
- Новые силовые агрегаты обеспечивают Ford Fusion низкий расход топлива при самых различных условиях движения
- 16-клапанные двигатели Duratec отличаются превосходной топливной экономичностью и развивают большой крутящий момент при низких частотах вращения
- Расход бензина в смешанном цикле – 6,7 л/100 км для мотора 1,6л / 100 л.с.
- Система динамической стабилизации (ESP), совместимая с двигателем 1,6 л.
- Современная конструкция двигателя, обеспечивает снижение потерь на трение
Коробки передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач Durashift обеспечивает мягкое и четкое переключение с помощью рычага, который для большего удобства расположен ближе к водителю
- Современная механическая коробка передач Durashift EST *для бензинового двигателя с рабочим объемом 1,4, отличающаяся необыкновенно легким управлением без использования сцепления и возможностью работы в автоматизированном режиме.
Durashift EST (Electronic Shift Technology, Технология электронного переключения передач) – продвинутая механическая трансмиссия, доступная на автомобилях Fiesta и Fusion 1.4 в качестве опции. Durashift EST избавляет потребителя от всех неудобств механической КПП:
- Отсутствует педаль сцепления
- Не надо задумываться о схеме переключения
- Не надо переключать скорости
- Практически невозможно «заглохнуть»
- Возможнo передвижение в полностью автоматическом режиме
Основное отличие механической коробки от автомата состоит в том, что "автомат" вместо сцепления использует гидротрансформатор, обеспечивающий плавное переключение передач, однако «наказывает» за это потерями в динамике и повышением расхода топлива.
Преимущества перед традиционным «автоматом»: Более реактивное переключение передач и не ухудшается динамика и расход топлива
Недостатки по сравнению с традиционным «автоматом»: Переключение передач не такое плавное и машина не удерживается автоматически на сильном уклоне
Компактность и экономичность
- Диаметр разворота – 9,8 м, как у Fiesta
- Габаритная длина – 4 м (при этом объем багажника увеличен на 53 л)
- Расход бензина в смешанном цикле – 6,7 л/100 км для мотора 1,6л / 100 л.с.
- Эксплуатационные расходы сравнимы с Fiesta
Великолепная обзорность
- Доминирующее положение водителя
- Высота сидения на 50 мм больше, чем у Fiesta
- Профиль капота спроектирован так, что человек ростом 1,5 м видит его на 50%
- Низкая «поясная линия» обеспечивает превосходную боковую обзорность
- Площадь остекления кузова на 7% больше, чем у Fiesta
Безопасность
Автомобиль Ford Fusion располагает полным перечнем самых последних достижений в области пассивной и активной безопасности
- «Разумной системой защиты (IPS)», включающей в себя до шести подушек безопасности
- Совершенным иммобилайзером (PATS), замками с высокой степенью стойкости против вскрытия и видимым снаружи номером VIN
- Высоким и «мощным» кузовом, отвечающим 4-у* уровню безопасности согласно рейтингу NCAP (краш-тесты)
- Подушки безопасности удерживаются наполненными после срабатывания в течении 6 секунд, что является максимальным в данном классе автомобилей.
Технические характеристики
|
Габаритные и наружные размеры, мм |
5-дверный кузов |
|
Длина |
4020 |
|
Ширина (без учета наружных зеркал заднего вида) |
1721 |
|
Ширина по зеркалам заднего вида |
1952 |
|
Высота (при полной массе автомобиля) |
1492 |
|
Высота (автомобиль в снаряженном состоянии) |
1534 |
|
Высота погрузки (до края задней стенки багажного отделения) |
538 |
|
База |
2485 |
|
Колея передних колес |
1474 |
|
Колея задних колес |
1435 |
Основные параметры и внешние габариты
|
Передние / задние сиденья, мм |
5-дверный кузов |
|
Высота потолка от подушки сиденья |
1015/981 |
|
Максимальное пространство для ног |
1045/953 |
|
Ширина на уровне плеч |
1458/1326 |
|
Багажное отделение, куб. м* |
|
|
5 - местный вариант использования салона |
0,337 |
|
2 - местный вариант использования салона (при загрузке багажника до уровня спинок сидений) |
0,734 |
|
2 - местный вариант использования салона (при загрузке багажника до крыши) |
1,175 |
|
Характеристики двигателей * |
Особенности конструкции двигателя |
Максимальная мощность |
|
1.4i Duratec 16V 1388 cm* |
4 – цилиндровый рядный / Электронная система вспрыска топлива и электронная система управления двигателем / Электронная бесконтактная система зажигания с датчиком детонации |
58 кВт (80 л.с.) при 5700 мин (об/мин) |
|
1.6i Duratec 16V 1596 cm* |
4 – цилиндровый рядный / Электронная система вспрыска топлива и электронная система управления двигателем / Электронная бесконтактная система зажигания с датчиком детонации |
74 кВт (100 л.с.) при 6000 мин (об/мин) | Комплектации |